Помните, в конце прошлого года на автосалоне в Лос-Анджелесе компания Nissan представила открытую версию кроссовера Murano, получившего название CrossCabriolet. Так вот, о подобной машине задумались и в Audi.
Как сообщает издание Auto Express, в Ингольштадте планируют создать открутыю версию на базе кроссовера Q5, лишив его боковых задних дверей и оборудовав складой матерчатой крышей с электроприводом. В случае, если проект получит зеленый свет, то всего планируется выпустить только 5 000 таких машин.
Предполагается, что Audi Q5 cabriolet получит роскошный интерьер с кожаной обивкой, вставками из замши, а также большим количеством различных цветовых сочетаний. В качестве силовых агрегатов будут предлагаться дизельные и бензиновые моторы от стандартной версии кроссовера Ауди Q5.
Вот только стоимость такого кабриолета окажется гораздо выше, ориентировочно, от 45 700 евро. Скорее всего, постройку машины в Ауди доверят своим партнерам из Magna Steyr или Valmet.
Канадские тюнеры из ателье SR Project представили пакет доработок для суперкара Ferrari 458 Italia, который они назвали Zeus (Зевс).
Вот только пакет этот представаляет из себя “сборную солянку” от предложений других тюнинговых ателье. Например, аэродинамический пакет позаимствован у Novitec Rosso. В него входят передний и задний саойлеры, боковые юбки, а также черная глянцевая крыша.
Стандартную систему выпуска специалисты из SR Project заменили на выпуск словенской фирмы Akropovic, которая, вероятно, добавляет несколько “лошадок” к отдаче стандартного мотора V8 на Италии, но об этом в пресс-релизе ничего не говорится.
Завершают пакет Zeus стильные кованые колеса Forgiato Aguzzo радиусом 21 дюйм спереди и 22 дюйма – сзади, а также урезанные пружины для уменьшения дорожного просвета. Последние, кстати, также разработаны в ателье Novitec.
Стоимость комплекта не уточняется.
Руководство немецкого концерна Volkswagen объявило о том, что в сезоне 2013 года производитель примет участие в мировом чемпионате по ралли WRC. В качестве боевого раллийного болида будет использоваться трехдверный хэтчбек VW Polo R WRC.
Судя по первым изображения гоночной версии Поло, автомобиль получит развитый аэродинамический обвес, а в качестве силового агрегата будет использоваться 1,6-литровый бензиновый мотор TSI мощностью 300 л.с.
О том, кто займет кресла боевых полотов команды Фольксваген в WRC пока не сообщается, но есть предположения, что в числе основных кандидатов рассматриваются чемпион мира по ралии 2003 года – Петтер Сольберг и действующий победитель Дакара – Нассер Аль-Аттия.
Что касается Дакара, то со следующего года заводская команда Volkswagen не будет принимать участие в легендарном марафоне. Гоночные VW Touareg, подготовленные для ралли-рейда, будут проданы частным командам, но при этом, немецкий производитель запустит программу клиентской поддержки гоночных машин.
Автомобильное подразделение британской компании McLaren Automotive совместно с командой CRS Racing подготовили гоночный вариант суперкара McLaren MP4-12C для его участия в соревнованиях класса GT3, включая чемпионат мира FIA GT и 24-часовой гонке в Ле-Мане.
Автомобиль получил развитый аэродинамический обвес, включая передний сплиттер, массивный диффузор и регулируемое заднее антикрыло. Под капотом McLaren MP4-12C GT3 расположен 500-сильный мотор V8 twin-turbo объемом 3,8 литра, который агрегатиреутся в паре с 6-ступенчатой секвентальной трансмиссией Ricardo.
Кроме того, гоночный вариант нового суперкара Макларен оснащен спортивной настраиваемой подвеской, мощными тормозами фирмы Akebono, улучшенной системой охлаждения, а также перенастроенным впуском и новой системой выпуска.
Дебют автомобиля на гоночной трассе состоится в конце мая на испанском автодроме Наварра (Circuito de Navarra). В качестве пилотов приглашены Оливер Терви, известный по выступлениям в серии GP2 Asia, а также Альваро Паренте – чемпион Формулы Renault 3.5.
ля гоночного сезона 2012 будет построено 20 боевых болидов MP4-12C GT3 и еще столько в последующие два года. С новой машиной в McLaren надеются повторить успех 1995 года, когда гоночный вариант McLaren F1 GTR выиграл 24-часовую гонку в Ле-Мане с первого раза.
Вслед за спецверсиями Black Edition, которые уже имеют модели Boxster S и 911, такую же модификацию получило и купе Porsche Cayman S.
От стандартной версии автомобиль отличают черная окраска кузова, би-ксеноновая оптика, входящая в стандартную комплектацию, и черные колесные диски радиусом 19 дюймов, “обутые” в спортивные покрышки размерностью 235/35ZR19 спереди и 265/35ZR19 – сзади.
В салоне – черная кожаная обивка кресел, табличка с индивидуальным номеров машины на крышке “бардачка”, а также накладки на дверных порогах из нержавеющей стали, которые украшает надпись “Black Edition”.
Под капотом купе расположен прежний 3,4-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, но его мощность выросла на 10 л.с. и составляет теперь 330 “лошадей”. Максимальный крутящий момент при этом остался прежним.
Всего будет выпущено только пятьсот купе Cayman S Black Edition по цене от 67 807 евро в Германии.
Специалисты из тюнинг ателье Novitec разработали программу доработок для купе и кабриолета Alfa Romeo 8C, по итогам которой получился самый быстрый автомобиль за всю историю итальянской марки.
Чтобы добиться этого, тюнеры оснастили 4,7-литровый мотор V8 механическим нагнетателем, который был позаимствован у фирмы Novitec Tridente, специализирующейся на доводке споркаров Maserati. Но для Альфы нагнетатель был перенастроен.
В итоге, отдача 450-сильной “восьмерки” выросла до 600 л.с., а максимальный крутящий момент увеличился до 588 Нм, что на 118 Нм больше, чем выдает стандартная версия этого двигателя. Часть прибавки обеспечила также новая выпускная система, выполненная из нержавеющей стали.
Теперь тюнинговая Альфа Ромео 8C может похвастать максималкой в 305 км/ч и разгоном с нуля до 100 км/ч за 3,9 секунды. Кроме того, в пакет входят также регулируемая подвеска и легкосплавные диски NA3 радиусом 21 дюйм спереди и 22 дюйма – сзади, “обутых” в низкопрофильные покрышки Pirelli размерностью 255/30ZR21 и 315/25ZR22, соответсвенно.
В салоне специалисты из Novitec готовы предложить клиентам кожаную обивку со вставками из алькантары любых оттенков. Что касается стоимости доработок, то известно лишь, что доводка двигателя обойдется в 19 900 евро.
Компания Porsche официально представила дизельную версию хэтчбека Panamera, получившую к названию приставку Diesel. Сам силовой агрегат – это хорошо знакомый 3,0-литровый V6, позаимствованный у дизельной версии внедорожника Cayenne.
Правда, на Panamera Diesel движок выдает 250 л.с. (на 5 л.с. больше, чем у Кайена), а пиковый крутящий момент в 550 Нм доступен в диапазоне работы от 1 750 до 2 750 об/мин. Двигатель агрегатируется в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, передающей момент на задние колеса. Дизельная Panamera с полным приводом предлагаться не будет.
С точки зрения топливной эффективности, новинка имеет одни из лучших показателей в классе. Средний расход топлива в смешанном цикле составляет 6,5 литров на сотню, а с покрышками со сниженным уровнем сопротивления качению и вовсе 6,3 литра на сто километров.
Таким образом, 80-литрового бака Porsche Panamera Diesel будет достаточно, чтобы преодолеть расстояние в 1 200 километров без дозаправки. Нет проблем и с динамикой: с места до сотни дизельная Панамера разгоняется за 6,8 секунд, а максимальная скорость составляет 241 км/ч.
Продажи новинки начнутся в августе текущего года по цене от 80 183 евро в Германии. Стоимость Panamera Diesel в России составит 4 057 000 рублей.
Тюнеры из ателье Prior Design любят делиться своими планами на будущее, время от времени публикуя изображения находящихся в разработке проектов. Так было, например, со стайлинг-пакетом для новой BMW 6-series Coupe, также произошло и с “заряженным” купе Bentley Continental GTC.
Обвес для Бентли получил название High Society и, судя по предоставленным изображениям, в него войдут измененная решетка радиатора, капот с дополнительными прорезями для лучшей вентиляции двигателя, иной предний бампер и большие стильные колесные диски.
Сзади тюнинговый Continental GTC от Prior Design можно будет легко отличить по двум двойным овальным патрубкам выпускной системы из нержавеющей стали и выполненными внахлест, а также диффузору и небольшому спойлеру из углеволокна, установленному на крышке багажника.
Готовый вариант купе в обвесе High Society покажут 5 мая на мероприятии Tuning World Bodensee, которое состоится в Германии.
|
Рекомендуем
|
В избранное 