Фоторепортаж
Специалисты из немецкого тюнинг ателье AC Schnitzer подготовили пакет аксессуаров для 2011 BMW X3 второго поколения.
Что касается техники, то пока тюнеры готовы предложить увеличение производительности для самой скромной версии X3 xDrive20d со 184 до 218 л.с. Чуть позже станет доступен вариант и для X3 xDrive30d, а также клиенты смогут заказать спортивную систему выпуска из нержавеющей стали, которую пока доводят до ума.
В обвес для BMW X3 вошли спойлер на переднем бампере, задний спойлер, а также защитная накладка на заднем бампере. Кроме того, тюнеры представили видео, в котором демонстрируется податливость переднего бампера и капота, обеспечивающие защиту пешехода при возможном наезде на него.
Разумеется, не обошлось и без установки легкосплавых дисков на кроссовер. Тут покупателям предлагается широкий выбор различных вариантов колес, доступных в нескольких цветовых окрасках и радиусом от 18 до 22 дюймов.
Наконец, в салоне специалисты из AC Schnitzer предлагают спортивный руль, выполненную из алюминия ручку переключения коробки передач со встроенным дисплеем, на который выводится выбранная передача, а также алюминиевые педали и велюровые коврики с собственным логотипом.
На днях мы сообщали о том, что выпуск суперкара Bugatti Veyron прекращен, последний трехсотый экземпляр купе осенью отправится к своему владельцу из Европы.
Однако, заказы на открытую версию Veyron Grand Sport по прежнему продолжаются. И чтобы напомнить об этом, компания представила спецверсию данного автомобиля, получившего название L’Or Blanc, что переводится как “Белое золото”.
Этот эксклюзивный Bugatti Veyron Grand Sport L’Or Blanc создан в сотрудничестве с Королевской фабрикой по производву фарфора из Берлина. И фарфоровые элементы украшают суперкар как снаружи, так и внутри.
В частности, из данного материала выполнены вставка на крышке бензобака и центральная часть на колесных дисках, а в салоне Вейрона L’Or Blanc между спинками кресел разместился вещевой фарфоровый ящик.
Кроме того, внешне спецверсию можно отличить по уникальной темно-синей окраской кузова с красивым белым орнаментом. Grand Sport L’Or Blanc выпущен в единственном экземпляре, но его можно приобрести, если цена в 1 650 000 евро окажется по карману.
Компания BMW поделилась подробностями касательно нового седана M3 CRT, аббревиатура которого расшифровывается как Carbon Racing Technology. Автомобиль создан на базе текущего поколения M3 в кузове E92, а идеологически является продолжением двухдверной BMW M3 GTS Coupe.
Две дополнительные двери сделали седан на 90 кг тяжелее купе, но общий вес M3 CRT, который составляет 1 580 кг, все же на 45 кг меньше, чем весит стандартная версия седана М3.
Сократить вес удалось за счет установки карбоновых капота, крыши и спортивных передних кресел в салоне, а также титановой системы выпуска. Внешне BMW M3 CRT можно отличить по черным окантовкам решетки радиатора, вентиляционным отверстиям в капоте, а также переднему сплиттеру и спойлеру на крышке багажника, выполненным из углеволокна.
В салоне - двухцветная кожаная обивка, задний диван с развитой боковой поддержкой для двух пассажиров, карбоновая отделка передней панели и дверей, а также красные накладки на порогах с эмблемой M3.
Под капотом облегченного седана BMW M3 CRT расположен тот же 4,4-литровый V8, что устанавливается и на M3 GTS Coupe. Он выдает 450 “лошадей” и, работая в паре с 7-ступенчатой трансмиссией M-DCT, обеспечивает автомобилю разгон с места до сотни за 4,4 секунды (на 0,3 секунды быстрее стандартного седана М3) и максимальную скорость в 290 км/ч.
Вот только стать обладателями такого автомобиля смогут лишь 67 счастливчиков - именно таким тиражом будет выпущена данная спецверсия, а цена на нее в Германии составляет 130 000 евро.
Специалисты из тюнинг ателье Magnat доработали новый Porsche 911 GT3, который за свою белую окраску кузова получил название Snowmobile.
Кроме того, автомобиль отличают двойная полоса контрастного черного цвета вдоль всего кузова и новые 19-дюймовые легкосплавные диски Ultraleggera HLT CT от фирмы OZ, “обутые” в спортивные низкопрофильные покрышки Yokohama Advan Sport размерностью 235/35R19 спереди и 305/30R19 – сзади
Самостоятельно заниматься доводкой двигателя тюнеры из Magnat не стали, поэтому позаимствовали пакет от своих коллек из Wimmer RS, включающий перенастроенный блок ECU и спортивную систему выпуска, что позволило увеличить отдачу до 462 л.с. (451 Нм), а максимальная скорость выросла до 317 км/ч.
Но ключевой особенностью тюнинга Porsche 911 GT3 от Magnat является доработка интерьера, включающая кожаную обивку со вставками из алькантары, окрашенную черной глянцевой краской панель, а также мощную 2100-ваттную аудиосистему класса премиум с десятью динамиками и сабвуфером.
В немецком тюнинг ателье Wetterauer Engineering побывал компактный кроссовер MINI Countryman 4×4, который подвергся различным доработкам, коснувшихся как технической составляющей, так и внешней.
Первое, что бросается в глаза, это необычный цвет кузова, выполненный в коричневой матовой окраске, которую нанесли также и на 18-дюймовые колесные диски Precision от фирмы ATS.
В салоне MINI Countryman тюнеры установили четыре ковшеобразных спортивных кресла, выполненных из карбона и обернутых в черные кожаные чехлы. А на центральной консоли кроссовера смонтирован IPad.
Что касается техники, то инженеры из Wetterauer изменили настройки работы электронного блока 1,6-литрового турбодизеля, а также снабдили его спортивным выпуском с матовыми патрубками.
Это позволило увеличить мощность мотора Countryman со стандартных 184 л.с. (240 Нм) до 235 л.с. и 355 Нм максимального крутящего момента. Но об улучшении динамических показателей кроссовера ничего не сообщается.
Тюнеры из ателье Switzer Performance подготовили пакет производительности для “заряженной” версии четырехдверного купе Porsche Panamera Turbo.
В пакет, получивший название P680, вошли новые турбины и интеркулер, а также перенастроенный электронный блок ECU.
Этого оказалось достаточно, чтобы увеличить мощность 4,8-литровой “восьмерки” со стандартных 500 до 680 “лошадей”, а пиковый крутящий момент вырос ориентировочно до внушительных 970 Нм.
Специалисты из Switzer не назвали точные динамические характеристики тюнинговой Панамеры Турбо, но, по предварительным расчетам, разгон до сотни должен составить всего 3,5 секунды, а максимальная скорость – 346 км/ч.
Стоимость установки пакета P680 обойдется клиентам в 22 000 долларов.
|
Рекомендуем
|
В избранное 